Skansen budownictwa wiejskiego Freilichtmuseum am Kiekeberg położony jest nieopodal Hamburga i raz do roku odbywa się tam zlot traktorów i maszyn parowych. Great Dorset ani jakikolwiek inny zlot maszyn parowych w Wlk. Brytanii to to na pewno nie jest, ale jak na europejskie warunki osiem maszyn pod parą to już coś.
- Jak w każdym skansenie wsi większość ludzi kieruje swoje kroki aby oglądać świnki, kurki, kwiatki, małe domki o drewnianych okiennicach i takie tam. Nas to oczywiście wcale nie interesuje. Zaraz za bramą naszą uwagę przykuwa za to to lśniący traktor parowy Aveling & Porter z 1928 roku.
- Obok setek ciągników i paru maszyn parowych na zlocie było też kilka ciężarówek – tu za tło robią Magirus Deutz i Henschel.
- Zlot co prawda w Niemczech, ale bez maszyn z Albionu się nie obejdzie. Do tej pory na zlotach maszyn parowych widać kto rozdawał karty w ramach rewolucji przemysłowej. Jak praktycznie wszystkie maszyny parowe w Kiekebergu ta przywieziona została z Holandii.
- Malutki ciągnik parowy Wallis & Steevens z 1905 waży jedynie 5 ton. Jak na maszynę parową to tyle co nic. Co ciekawe maszyna obsługiwana jest zawsze wyłącznie przez kobiecą załogę. Kobiety na traktory!
- Kolejna maszyna przywieziona z Holandii – amerykański ciągnik parowy Minneaoplis z 1911 roku.
- Lokomobila napędzała trak.
- Maszynami parowymi interesują się również najmłodsi. Ta lokomobila na zlot została przywieziona z Danii.
- Lokomobila produkcji francuskiej Weyher & Richemond, 15046/1930. Maszyna o bardzo ciekawej historii – faszystowski rząd Musolliniego zakupił dużą liczbę maszyn parowych w celu rozbudowy infrastruktury, jednocześnie nie chcąc się uzależniać od dostaw ropy. Lokomobila znajdowała się w magazynach wojskowych do 1974 roku.
- Dwa traktory parowe z Holandii –
- Ciągnik parowy Aveling & Porter, 11251/1925
- Malutki ciągnik Wallis & Stevens w pełnej krasie
- Mniejszy niż 5-tonowy ciągnik jest już tylko model
- Pług parowy John Fowler z roku 1918 sprowadzony z Wlk. Brytanii.
- Duński walec parowy Vølund Junior z roku 1927 – duńska kopia walca Robey Tandem. Wyjątkowo paskudna maszyna.
- Lokomobila Henschel & Sohn napędzająca młockarnię
- Niedaleko lokomobila Wolf napędza kruszarkę do cegieł
- Firma z Magdeburga specjalizowała się w lokomobilach stacjonarnych
- Maschinenfabrik R. Wolf, Magdeburg-Buckau
- Jedyna w Niemczech sprawna koparka parowa – wyprodukowała ją firma Bünger AG w roku 1934.
- W promieniach zachodzącego słońca prezentują się wszystkie maszyny. Tłumów nie ma.
- Dwie maszyny Aveling & Porter
- Lady Jane
- Lady Colinda
Na koniec trochę więcej informacji o pokazanych wyżej maszynach:
http://www.collinsteam.nl/index.php/the-collection/lady-jane
http://www.collinsteam.nl/index.php/the-collection/lady-colinda
http://www.damptromleklubben.dk/damptromle/dk/index.htm