Dampfmaszyny

Czyli maszyny parowe (lokomobile, traktory parowe, pługi parowe, tłokowe maszyny stacjonarne itp. …)

Menu

Skip to content
  • Home
  • Blog
  • Lokomobile przewoźne
  • Lokomobile samobieżne
  • Pługi parowe
  • Walce parowe
  • Lokomobile stacjonarne
  • Parowe silniki stacjonarne
  • Pozostałe maszyny parowe
  • Modele
  • Kalendarium imprez 2026
  • Artykuły
    • Motocykle parowe
    • Parowe silniki tłokowe zachowane w miejscach pracy w gorzelniach i tartakach Dolnego Śląska – ‘Dolny Śląsk’ 12/2007.
  • Linki
  • Bibliografia
  • Kontakt

KWK Katowice, Szyb Bartosz

Maszyna parowa „Bartosz” dawnej kopalni węgla kamiennego „Katowice”

Nowości

  • Dwa zdjęcia, jeden walec – Aveling & Porter w Krakowie 140 lat temu
  • W. Foster & Co. Ltd. Lincoln England 2276/ 1898, Kraków
  • Parowe silniki tłokowe zachowane w miejscach pracy w gorzelniach i tartakach Dolnego Śląska – ‘Dolny Śląsk’ 12/2007.
  • Samochód parowy ‘Lykamobile’
  • Clayton-Shuttleworth 34011/ 1901, Bóbrka
  • Walec parowy na Wielkiej Wojnie
  • Jesień na Żuławach – 1948
  • Międzynarodowe Targi w Poznaniu – 1930
  • Kontakt
  • Modele
  • R.Wolf/ SKL 29199/ 1956, Cielętniki
  • W. Foster & Co. Ltd. Lincoln England 2276/ 1898, Kraków

Komentarze

  • Korth on Maszyny parowe w Polsce i nie tylko
  • MarcinM on Maszyny parowe w Polsce i nie tylko
  • Mateusz on Maszyny parowe w Polsce i nie tylko
  • Arkadiusz Cichosz on Maszyny parowe w Polsce i nie tylko
  • Maciej on Mikołów WPD2, Łódź
Proudly powered by WordPress | Theme: Expound by Konstantin Kovshenin